Un décret du 24 septembre 2008 prévoit que les militaires peuvent être autorisés à cumuler des activités accessoires à leur activité principale, sous réserve qu’elles ne portent pas atteinte au fonctionnement normal, à l’indépendance ou à la neutralité du service. L’exercice d’une activité bénévole au profit d’une personne publique ou privée sans but lucratif reste libre.
CONDITIONS D'OBTENTION DE LA QUALIFICATION
Obtention de la qualification, vous devez:
Avoir suivi de manière complète et satisfaisante une formation théorique et pratique,
Avoir effectué de manière satisfaisante des sauts sous supervision.
(arrêté du 3 décembre 56 modifié relatif à la création de la licence et du brevet de parachutiste professionnel et une qualification d'instructeur)
CONDITIONS D'ADMISSSION EN FORMATION
détenir un certifiacat d'aptitude aux épreuves pratiques ou une licence de parachutiste professionnel ;
justifier d'un total minimum de 1 000 sauts en chute libre dont au moins 200 sauts dans les vingt-quatre derniers mois et au moins 100 sauts dans les douze derniers mois ;
satisfaire à deux sauts de sélection pratique (Tours dos et figures associées).
FORMATION théorique et pratique
Définie par l'instruction du 30 mai 2011 relative au saut en parachute biplace
Au sol
Etude des sauts, incidents et procédures,facteurs humains, réglementation, matériel,etc.
En vol
7 sauts de formation: passager, gaine, tours et figures avec et sans ralentisseur, procédures et précision d'atterrissage, briefing.
EVALUATION - saut de qualification
Saut de synthèse avec passager non coopératif
QUALIFICATION RESTREINTE de saut en parachute biplace.
Valide trois mois à compter de la date du saut de qualification, elle permet à son titulaire d'effectuer, sous la supervision d'un formateur de saut en parachute biplace, deux premiers sauts de mise en situation avec passager. Recevant alors une première attestation le parachutiste peut effectuer trente sauts supervisés par un instructeur;
QUALIFICATION de saut en parachute biplace.
La qualification de saut en parachute biplace est délivrée et apposée sur la licence par le ministre chargé de l'aviation civile sur présentation d'une seconde attestation de sauts supervisés.
PARACHUTISTE PROFESSIONNEL
Consignes relatives à la préparation de l'épreuve pratique en vol
Références :
Arrêté du 03/12/1956 - relatif à la création d'un brevet et d'une licence de parachutiste professionnel et d'une qualification d'instructeur.
Arrêté du 25/04/1962 - relatif au programme et régime de l'examen pour l'obtention du brevet et de la licence de parachutiste professionnel.
Vous avez demandé à subir l'épreuve pratique en vol du brevet de parachutiste professionnel et le jury des examens du personnel navigant de la DGAC a désginé un examinateur qui prendra contact avec vous afin de définir une date et un lieu.
Vous aurez soin de contrôler et de vous munir de tous les documents nécessaires, à présenter avant les épreuves et pour effectuer leur préparation :
- Carte de parachutiste professionnel stagiaire.
- Certificat médical d’aptitude classe 1 délivré par un CEMPN .
- Carnets de sauts,
- Carte VAC de l'AD ou des AD où doivent se dérouler les épreuves.
- Cartes aéronautiques en cours au 1/1 000 000 et 1/500 000 et/ou 1/250 000.
- Eventuellement Autorisation préfectorale et N° de NOTAM.
et tous les documents à votre convenance pouvant vous aider pour la préparation et la réalisation des tests.
Télécharger le guide d'examen, cliquez ici
Il vous appartient de prévoir et de regrouper tous les moyens nécessaires à la réalisation des tests en vol, de les contrôler et de vous assurer de leur disponibilité pour toute la période prévue.
- L’autorisation des services compétents, Aviation Civile et exploitant commercial du site.
- L’aéronef largueur avec l'autorisation individuelle de parachutage.
- Le manuel de vol et le MAP de l’aéronef utilisé.
- Une copie de la fiche (ou devis) de centrage et de pesée de l’aéronef largueur.
- Un pilote professionnel titulaire de la DNC de l’exploitant de l’aéronef utilisé.
- Des TID testés en nombre suffisant (au moins 3 pour le largage et .3 pour le saut sur ZS inconnue).
- Un ensemble de saut pour la précision d’atterrissage (fortement conseillé pour le saut sur ZS inconnue).
- Des combinaisons adaptées pour l’épreuve de Vol Relatif et, éventuellement, un "gilet de plomb"
- Des panneaux de signalisation et de balisage pour le marquage des zones.
- Manche à vent, flamme de tendance, anémomètre et éventuellement des artifices fumigènes.
- Un Emetteur Récepteur VHF mobile avec plage de fréquences aéronautiques.
- Trois charges (Masse minimale 40kg/charge) avec leur(s) parachute(s) de charge.
- Des agrès d’arrimage (compatibles avec les charges et les points d’ancrage dans la soute de l’aéronef) .
- Deux harnais pour le largage.
- La possibilité d'accès aux documents de rapport et de prévisions météorologiques quotidiens
(Cartes TEMSI et des vents et températures en altitude, TAF et METAR de l'AD et des AD voisins).
Cette liste étant donnée à titre indicatif elle n’est pas limitative.
Prévoyez au moins deux journées complètes avec un report d’une journée pour l’ensemble des tests. En ce qui concerne le largage il est souhaitable de le prévoir tôt le matin avant le début d’une activité aéronautique intense qui peut augmenter la durée de cette épreuve généralement onéreuse pour les candidats.
Les frais occasionnés par ces tests sont totalement à votre charge. Ils comprennent, outre le prix des sauts, heure(s) de vol et la location des différents matériels, le défraiement complet du déplacement de l’examinateur (transport, hébergement et restauration), ainsi que la location et/ou l’usure du matériel qu'il utilisera.
Ce programme est défini par l'arrêté du 25 avril 1962 modifé en 2010. Cinq matières sont à l'épreuve:
| MATIERES | DURÉE DES ÉPREUVES | COEFFICIENTS |
| Aérodynamique | 1 heure | 1 |
| Construction des parachutes et équipements. | 1 heure | 1 |
| Technique de mise en œuvre des parachutes-Utilisation. | 2 heures | 2 |
| Météorologie. | 1 heure | 1 |
| Réglementation aérienne. | 1 heure | 1 |
Le nombre de points minimal nécessaire à l'admission est de 60. Toute note inférieure à 5 sur 20 dans une matière est éliminatoire.
L'Ecole du parachutisme français vous propose des stages de formation éligibles au CPF - Compte personnel de formation afin de vous préparer aux examens d'ETAT.
LE STAGE THEORIQUE GUERET
Pas de pré-requis, le stage est ouvert à tous les niveaux scolaires
Idéalement placé quelques semaines avant l'examen d'état prévu à Paris-Orly, le stage se déroule sur 13 jours, les cours didactiques précéderont des travaux dirigés, des exercices pratiques actifs et l'étude des annales d'examen. Une documentation complète, des ouvrages imprimés et numérisés, vous seront délivrés.
L'enseignement est dispensé par des formateurs aux compétences multiples, tous diplômés du Ministère des Sports, du Ministère des Transports mais aussi qualifiés dans le domaine de la mécanique du vol et du matériel.
L'Ecole du parachutisme français vous accompagnera jusqu'à l'examen final en répondant à vos questions et en vous donnant des compléments de formation et d'évaluation en ligne.
Le contrat est à télécharger et à remplir en ligne. N'oubliez pas de financer le stage avec vos droits du Compte Personnel de Formation.
Centre de formation et d'hébergement de Guéret
Nous vous proposons un lieu de formation et d'hébergement unique, "Tremplin Nature" rue Paul-louis Grenier 23000 GUERET. Cette auberge de jeunesse XXL vous accueille en pension complète, demi-pension ou externat, comptez 49€/jour pour la pension complète. Les réservations sont faites par défaut notre Ecole sans engagement de votre part.
La chambre « ECO » avec sanitaire et douche sur le pallier est à 20€/Nuit, le petit déjeuner 7€, les repas 12,50€.
LE STAGE PRATIQUE au centre de parachutisme de Vendée Evasion des Sables d'Olonne
Il s'agit d'acquérir " l'attestation de niveau de connaissance" à joindre OBLIGATOIREMENT à votre demande d'examen auprès de la DSAC/PN/Pôle examen.
Les sessions ont lieu toute l'année à la demande ; consultez notre calendrier de formation ou contactez nous: +33614398009 ou Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Nous effectuons un bilan de compétences pour chaque candidat afin d'individualiser leur préparation par le travail de techniques de vol. Un programme personnalisé d'entrainement complémentaire est défini et proposé.
La préparation dure au minimum trois jours afin d'apprendre l'organisation de la mission de largage et la direction d'une séance de saut sur ou hors aérodrome.
En clair :Etude et réalisation du chargement, du centrage, du pliage, du maquettage, de la mission de navigation, du briefing avec l'équipage, marquage de drop zone, sécurité et facteurs humain.
PROGRAMME DES CONNAISSANCES EXIGEES POUR L'ADMISSION EN FORMATION et LES RESTITUTIONS EN FORMATION
Programme de l'arrêté du 4 avril 62 relatif au régime d'examen du brevet et de la licence de parachutiste professionnel
PROGRAMME D'ENSEIGNEMENT EN FACTEURS HUMAINS
1- NOTIONS DE BASE DE PHYSIOLOGIE EN AERONAUTIQUE
EFFETS DE L'ALTITUDE
– Hypoxie d’altitude,
– Barotraumatismes.
LA PERCEPTION DES ILLUSIONS SENSORIELLES
– Capacités perceptives.
HYGIENE ET SECURITE
– Alimentation,
– Hygiène de vie et rythme de vie, respects des repos,
– Vol, tabac, alcool, médicaments et automédication, toxicomanie.
2- NOTIONS DE BASE DE PSYCHOLOGIE EN AERONAUTIQUE
CAPACITES INTELLECTUELLES DE BASE
– Sélectivité de la perception et redondances entre modalités sensorielles,
– Mémoire :
– Mémoire à court terme et à long terme,
– Types de connaissances,
– Raisonnements,
– Attention, limitations en attention, gestion de ses propres ressources.
PROCESSUS INTELLECTUELS DYNAMIQUES
– Représentation mentale,
– Planification, anticipation, projet d’action,
– Contrôle de l’action, automatisation des comportements,
– Apprentissage.
CHARGE DE TRAVAIL
– Définition, – Régulation de la charge.
STRESS
– Stress et anxiété: définitions et facteurs favorisants,
– Comportements sous stress et effets sur la performance,
– Régulation du stress.
ERREUR HUMAINE ET FIABILITÉ
– Notions de fiabilité,
– L’erreur comme comportement inévitable,
– Les mécanismes et les causes d’erreurs : erreurs collectives et individuelles
– La détection et la récupération de ses propres erreurs: le contrôle de ses actions.
VIGILANCE ET FATIGUE
– Définitions de la vigilance, de l’attention et de la fatigue,
– Gestion de la fatigue.
PROGRAMME DE PEDAGOGIE
GENERALITES
L'instruction,
La communication.
LA SITUATION PEDAGOGIQUE
Organisation de l'instruction ,
Participation et mobilisation de l'auditoire,
Programme et emploi du temps.
L'ACTION PEDAGOGIQUE
Attitudes ou modes pédagogiques,
Les outils de l'instructeur,
Les lieux d'instruction,
Le contrôle et l'évaluation.
TECHNIQUE PEDAGOGIQUE
La préparation d'une séance,
Conduite d'une séance,
Les techniques de l'instructeur – L'expression et la démonstration
PROGRAMME D'ENSEIGNEMENT EN CHUTE LIBRE
PROGRAMME DE FORMATION INITIALE
|
Nombre de saut par niveau / Qualification Instructeur |
Sortie et Chute libre |
Sous-voile |
Matériel |
Sécurité |
Zone de saut et avion |
|
OCR:1 saut 2 instructeurs OA: 2 sauts TDM: 1 saut |
Adaptation à l’environnement; Principe d’ouverture. |
Pilotage de la voile et circuit ; Sens du vent ; Procédures d’atterrissage. |
Altimètre; Vérification des poignées ; Vérification du matériel ; Leader : instructeur |
Procédures d’urgence dans l’avion (Leader : instructeur) |
Risques de l’hélice; Déplacements dans l’avion |
|
OCR: 1 saut 2 instructeurs OA: 3 sauts TDM: 2 sauts |
Position de chute détendue; conscience des jambes ; Ouverture seul. |
Circuit et atterrissage assisté; Préparation écrite du plan de vol allégé; Rappel PLF. |
Vérification des poignées. |
Harnais suspendu: Incidents et remèdes; Retrouver la stabilité; Conscience de la hauteur. |
Reconnaissance de lAD ; Seuils de pistes et circuit des aéronefs. |
|
OCR: 2 sauts 1 saut à 2 instructeurs 1 saut à 1 instructeur OA: 3 sauts |
Vol seul et relaxé; maintenir l’axe; Break. |
Navigation, circuit et atterrissage solo; Charge alaire ; Turbulences. |
Observer la vérification avant équipement. |
Parachute ouvert dans l’avion; Atterrissage hors zone; turbulences; Décrochage à l’atterrissage. |
Choix du circuit d’atterrissage. |
|
OCR: 2 sauts |
Sortie seul ; Maintien de l’axe; Conscience du temps. |
Pilotage à l’élévateur AR avec et sans commandes ; Atterrissage debout dans une zone déterminée de 50 m. |
Vérification du matériel avant équipement ; (Instructeur présent) AAD. |
Harnais suspendu : Imperfections avec réponses immédiate ; Atterrissage au milieu de bâtiments. |
Visualiser le point de largage. |
|
OCR: 3 sauts dont au moins 1 avec 1 instructeur OCR |
Sortie flotteur; Vol « acrobatique » (Loops) ; Aptitude au vol « solo ». |
Décrochages; Vigilance trafic Atterrissage précision 50 m ; Voile rectangulaire vs elliptique. |
Composants de la voile. Vérification parachute avant équipement ; Fonctionnement du RSL. |
Harnais suspendu : 2 voiles ; Atterrissage avec fort vent. |
Axe de largage; Vitesse air; Masse et centrage; Vent altitude ; Planification du saut |
|
3 sauts / coach |
Track ; 2 ouvertures « hop and pop » |
Circuit à mi- freins ; PA 25 m sur deux sauts. |
Pliage assisté; Vérification des aiguilles. |
Atterrissage dans les lignes électriques. |
Séparation de groupe ; Détermination par le calcul du point de largage |
|
3 sauts / coach |
Niveaux (haut / bas) Avancer et apponter |
Vigilance collision sous voile; ½ tours ; PA 20 m sur 2 sauts. |
Pliage solo; responsabilités du plieur ; Entretien du matériel. |
Collisions sous voile ; Atterrissage dans les arbres. |
Conditions météorologiques |
|
3 sauts / coach |
Sortie piqué-frein; séparation et ouverture. |
Elévateur AV ; PA : 20 m en 3 sauts. |
Entretien du matériel par el propriétaire ( 3 anneaux, loops) |
Atterrissage dans l’eau ; Virages bas. |
Rédaction complète du saut (flight planner). |
PROGRAMME DE FORMATION PERFECTIONNEMENT
A - ENSEIGNEMENT DES TESTS PRATIQUES DU BREVET DE PARACHUTISTE PROFESSIONNEL ET SES QUALIFICATIONS
Arrêté du 4 avril 62 relatif au régime d'examen du brevet et de la licence de parachutiste professionnel
B - ENSEIGNEMENT A LA FORMATION AU SAUT EN CHARGE
Etude de l'Arrêté du 30 mai 2011 relatif à la pratique du saut en parachute biplace par les parachutistes professionnels et de l'instruction du 30 mai 2011 relative à la formation au saut en parachute biplace.
Stage de formation homologuée
Durée totale 96 heures environ en 2 modules (7 et 5 jours) sauts compris.
Cette formation est homologuée par la DGAC/DSAC/PN/Pôle formation sous la référence 23-066 sous le numéro IPA n°23/001
Quand puis-je m'inscrire aux stages de formation ?
Quand puis-je m'inscrire aux stages de formation ?
Les contrats de formation sont en ligne le plus tôt possible, rendez-vous à la page "Inscriptions Stages et Examens"
Quelle est la date limite d'inscription des stages ?
Quelle est la date limite d'inscription des stages ?
Il n'y en a pas mais sachez que les places sont limitées, inscrivez vous le plus tôt possible.
Comment obtenir ma carte de stagiaire ?
Comment obtenir ma carte de stagiaire ?
La carte de stagiaire peut s'obtenir à l'issue de la visite médicale et permet de vous entraîner. Envoyez votre demande de carte de stagiaire à la DGAC/DSAC/PN Pôle "licences" 50 rue Henry Farman 75720 PARIS CEDEX 15
Adressez:
- la copie du certificat d'aptitude médicale classe 1,
- la photocopie recto verso de la carte d'identité ou du passeport,
- une photo d'identité (avec le nom et le prénom derrière),
- une enveloppe 23x16 non timbrée à vos nom et adresse
- le formulaire de redevance et le titre de paiement à l'ordre du Régisseur d'avance et et de recette de la DGAC.
- l'attestation de réussite aux épreuves théoriques ou l'attestation de mise en formation de yepyep parachutisme formation.Quand et où dois je m'inscrire à l'examen théorique d'état ?
Quand et où dois je m'inscrire à l'examen théorique d'état ?
En général, les dossiers sont à envoyer début février sur une période de 10 jours définie par l'administration. Si vous êtes inscrit sur ce site vous serez averti du calendrier.
Une documentation nécessaire à la préparation du brevet de parachutiste professionnel est disponible en ligne après inscription.
Cette documentation doit être complétée par la lecture ou l'étude de plusieurs ouvrages qui font acquérir des connaissances incontournables dans les domaines du parachutisme et de l'aéronautique.
Aérodynamique du parachute et de la chute libre (M. Défournaux)
Cours d'altimétrie (Yepyep Parachutisme)
Cours de météorologie-(Yepyep Parachutisme)
Mémento de mathématiques-(Yepyep Parachutisme)
Réglementation- (disponible en page d'accueil)
Instruction au transport aérien et à la livraison par air (ETAP)
Manuel du matériel d'aujourd'hui (Site FFP)
Carnet de sauts Aviation civile
Ouvrages conseillés :
|
en vente sur le web |
en vente sur le web |
|
Techniques et règles pratiques |
|
|
mathématiques |
Aérodynamqiue-Altimétrie Systèmes de sécurité |
Textes applicables aux aéronefs que sont les parachutes
Arrêté du 30/10/1937 - approuvant le cahier des charges communes applicables aux sociétés privées de classification chargées d'assurer le contrôle de la délivrance et du maintien du certificat de navigabilité des des aéronefs civils et des certificats de parachute.
Arrêté du 23/07/2021 - relatif aux conditions d'utilisation et de maintien de navigabilité des parachutes de sauvetage
Arrêté du 04/04/1990 - relatif à l'utilisation des parachutes
Arrêté du 24/07/1991 - relatif aux conditions d’utilisation des aéronefs civils en aviation générale
Le texte régissant les manifestations aériennes et par conséquent les sauts en parachute afférents est l' Arrêté du 10 novembre 2021 Modifié par l' Arrête du 15 mai 2023
Les sauts en parachute effectués hors aérodrome
Activités de parachutage - Instruction du 29/07/1981
Arrêté du 29 juillet 2015
* les baptêmes de l’air réalisés par des aéronefs sur des lieux où ils ne sont pas basés et certaines présentations d’aéronefs ne constituant pas un spectacle public ne sont pas des manifestations aériennes. Le code de l’aviation civile ne prévoit pas l’établissement d’une autorisation préalable du préfet pour tout spectacle aérien public comme les baptêmes de l’air isolés réalisés par des aéronefs sur des lieux où ces aéronefs n’étaient pas basés ainsi que certaines présentations simples d’aéronefs, alors que ceux-ci ne constituent pas un spectacle public. Cependant, il maintient ces dispositions dans le cadre où les baptêmes de l’air sont intégrés dans une manifestation aérienne ou que les présentations d’aéronefs constituent de réels spectacles publics.* L'Instruction du 29/07/1981 relative aux activités de parachutage quant à elle, est destinée aux organisateurs de parachutage, aux pilotes d'aéronefs largueurs et aux techniciens de la Navigation Aérienne,. Elle concerne les aspects techniques des parachutages .
Aéronefs largueurs
Conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale. Arrêté du 24 juillet 1991
Activités de parachutage Instruction du 29 juillet 1981
Pilotes largueurs
Brevets, licences et qualifications des navigants professionnels de l’aéronautique civile Arrêté du 31 juillet 1981 Modifié
Brevets, licences et qualifications des navigants non professionnels de l’aéronautique civile - Arrêté du 31 juillet 1981 Modifié
Largage de parachutistes par des pilotes non professionnels d'avion - Arrêté du 13 mars 1989
Délivrance des autorisations additionnelles au brevet et à la licence de base de pilote avion - Instruction du 07 octobre 1985 Modifié
PARACHUTISTE PROFESSIONNEL
- Création du brevet et de la licence et des qualification - Arrêté du 3 décembre 1956 version 27 aout 2023
- Programme et régime de l'examen du brevet de parachutiste professionnel - Arrêté du 25 avril 1962
- Qualification et pratique des sauts en parachute biplace par les parachutistes professionnels - Arrêté du 30 mai 2011 version du 8 mai 2020
Formation initiale des pilotes de parachute biplace - Instruction du 30 mai 2011
- Aptitude physique et mentale du personnel navigant technique - Arrêté du 5 avril 2023 remplace l'Arrêté du 27 janvier 2005
METEO Plein ciel (Teknéa)
Techniguide de la météo (Nathan)
Le parachutisme et son environnement
Mémento de
Manuel de parachutisme de Didier Klein