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AFF- Accelerated Free Fall

Stage formation à la qualification AFF instructeur accelerated freefall

Nature et caractéristiques des actions de formation

L'action de formation entre dans le catégorie des actions de préformation et de préparation à la vie professionnelle prévue par l'article L 6113-1 du code du travail:

  • dispenser la formation initiale selon le programme de formation en vol de l'ACCELERATED FREEFALL USPA

A l'issue de la formation une attestation sera délivrée ainsi que la qualification USPA. Sa durée est fixée à 5 jours. 

Le programme des matières enseignées et d'examen est celui de l'USPA (www.uspa.org)

 

Exceptionnelle Dolly Shepherd

Elizabeth Shepherd est née à Potters Bar le 19 Novembre 1886. Tout en travaillant comme serveuse, dès ses 16 ans, à l'Alexandra Palace au nord de Londres, elle participe à des numéros de tir en servant de cible à «Buffalo Bill» une pomme placée sur sa tête.

Elle deviendra pour le public the Queen of parachutists en effectuant des sauts de démonstration en parachute à 1200m. Elle prendra sa retraite en 1913 non sans des blessures importantes.

Dolly Shepherd passait ses mois d'été en tournée à travers les Midlands en  sautant sur des foires et des fêtes, s'affichant en casse-cou. Lors des ascensions en ballon, elle était parfois perchée sur un trapèze afin de s'élancer . Les parachutes de cette époque permettaient peu d'erreurs, plusieurs femmes parachutistes sont mortes dans des accidents:
«J'étais la plus audacieuse de la famille ; enfant, j'ai vu un ballon en l'air et j'ai pensé que je volerai un jour. En fait, je ai sauté du toit avec un parapluie ,  je ne me suis pas cassé le cou ce fut une chance!
L'ascension du ballon et la descente en parachute étaient les principaux attraits.  "J'aimais aller très haut avec le ballon car en cas d'accident j'imaginais que ma chute serait fatale.


Les gens venaient assister au décollage silencieux du ballon et m'encourageaient à sauter quand ils me voyaient enjamber la nacelle. 
 
Le parachute ouvert, j'enroulais mes mains autour des cordes (suspentes) afin, en fonction du vent, d'essayer de piloter le parachute. Je  pouvais contrôler, dans une certaine mesure, la direction de la voile mais toujours dans le lit du vent.
 
Parfois, je me posais sur la cheminée d'une maison, dans les arbres, mais aussi une fois près d'un train express. Le pilote pensa à souffler de la vapeur ce qui eu pour effet de me pousser vers le canal à Grantham. Peu après, je me rendis au kiosque à musique afin que la foule constate que j'étais indemne.
 
J'étais jeune et insouciante, la seule fois où j'ai eu peur c'est quand j'ai glissé d'un toit après l'atterrissage mais je n'ai rien eu."

Carte de stagiaire, formulaire de redevance

FORMULAIRE DE REDEVANCE des titres aéronautiques, cliquez sur le lien.

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DEMANDE de CARTE STAGIAiRE - parachutiste professionnel

Envoyez la demande et les pièces suivantes à la DGAC/DSAC/PN Pôle "licences" 50 rue Henry Farman 75720 PARIS CEDEX 15:

- la copie du certificat d'aptitude médicale d'admission ou de renouvellement "Classe 1" en état de validité;
- la photocopie recto verso de la carte d'identité ou du passeport en état de validité;
- une photo d'identité (avec le nom et le prénom derrière);
- une enveloppe 23x16 non timbrée à vos nom et adresse;
- le formulaire de redevance  (Case à cocher N°19 à 21€) et le titre de paiement à l'ordre du Régisseur d'avance et et de recette de la DGAC;
- l'attestation de réussite aux épreuves théoriques (reçue par courrier) ou une attestation de mise en formation de YepYep parachutisme-Ecole du parachutisme français.

 

CINEMA ET PARACHUTISME

CINEMA ET PARACHUTISME

En 1934, à Holywood, les caméramen veulentfilmer les parachutistes le plus près possible. On se demande comment le pilote fait pour tenir le cap et l'assiette!

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